Новини

Бързият растеж на индустрията, подробно обяснение на вятърните лагери

Nov 24, 2021Остави съобщение

Основните характеристики на вятърните лагери


1. Средата за използване е тежка;


2. Високи разходи за поддръжка;


3. Изисква се висока продължителност на живота;


Класификация на вятърните лагери


Лагерите за вятърни турбини включват главно:


Лагери за отклонение, лагери за наклон, лагери на шпиндела, лагери на скоростна кутия, лагери на генератор.


А именно: наклонен лагер, лагер за отклонение, лагер на трансмисионната система (основен вал и лагер на скоростната кутия).

1

Изисквания за производствения процес на лагери за вятърна енергия


1. Температурата на коване трябва да се контролира добре, а зърната не трябва да са едри;


2. Необходимо е да се контролира процеса на темпериране, за да се осигури закалената структура на сърцето му, така че да се гарантират механичните му свойства;


3. Контрол на дълбочината на междинночестотното закаляване на втвърдения слой върху повърхността;


4. Избягвайте микропукнатини по повърхността.

image

Технология на вятърни лагери


Проектиране и анализ: Дизайнът все още се основава на емпирична аналогия, а изследването на анализа на силата и спектъра на натоварване е почти празно. Сред трудни технологии са безпроблемната работа на шпинделния лагер за повече от 13*104 часа и надеждността над 95%; дизайнът с висока товароносимост за висока степен на повреда на лагера на скоростната кутия и др.


Материал: Различни материали и термична обработка се използват за различни части на лагерите, като например подобряване на ниската температура на стоманата 40CrMo за лагери за наклон и наклон (температура на околната среда -40℃∽-30℃, работна температура на лагера около -20℃), енергия на удар и други механични характеристики Метод на топлинна обработка, повърхностно индукционно втвърдяване, дълбочина на втвърдяващия слой, повърхностна твърдост, ширина на меката лента и контрол на повърхностните пукнатини; Лагерът за увеличаване на скоростта е еквивалентен на разработването на чужда STF, HTF стомана и контролира оптималното съдържание на задържан аустенит. Основният лагер на вала е изработен от електрошлаково претопена карбуризираща стомана ZG20Cr2Ni4A, когато все още има известна разлика в качеството на домашната вакуумно дегазирана стомана.


Изпрати запитване