Лагери за мотокари

Мотокар, носещ различен от общия плъзгащ лагер, прави на живо, носещи материали, производителността е по-добра от общия лагер. Промишлените превозни средства се използват широко в пристанищата, железопътните гари, летищата, склада, фабриката, цеха, склада, разпределителния център и разпределителния център, и т.н., и могат да влязат в кабината, автомобила и контейнерните палети за товарене и разтоварване на стоки, операции по обработка. Това е съществена част от транспортирането на тави, оборудване за транспортиране на контейнери. Форлифтът в системата за логистика на предприятията играе много важна роля, е основната сила в оборудването за подемно-транспортна техника. Широко използвана в железопътни гари, пристанища, летища, фабрики, складове и други отдели на националната икономика, е ефективното механично товарене и разтоварване, подреждане и транспорт на къси разстояния. Самоходният мотокар се появява през 1917 г. .По време на Втората световна война мотокар. От началото на 50-те години Китай произвежда мотокари. Особено с бързото развитие китайската икономика, по-голямата част от подемно-транспортната дейност в предприятията е извън оригиналната ръчна обработка, вместо на мотокарите се дава приоритет на механизацията на обработката. Затова през последните няколко години търсенето на пазара на мотокари в Китай за двуцифрен растеж всяка година.