Качеството на закаляване на лагерните части при термична обработка зависи главно от състоянието на охлаждане и охлаждане на гасенето, а състоянието на охлаждане зависи главно от избора на съответното масло за охлаждане и технология за охлаждане.
Носещите части се охлаждат главно от минерално масло.Минералните масла са съставени от парафини, лоши алкани, ароматни въглеводороди и парафино-ароматни серии от водородни съединения и техните производни.Поради различния състав и метод на рафиниране се образува специалното масло за закаляване с различни характеристики и различни ИЗПОЛЗВАНИЯ.Съгласно изискванията за употреба (включително скорост на охлаждане, температура, яркост и др.) Може да се раздели на общо гасително масло, масло за бързо гасене, масло за бързо закаляване, масло за гасене, вакуумно масло, вакуумно масло за бързо гасене, масло за бързо гасене и механично масло ,
При избора на масло за закаляване трябва да се вземат под внимание фактори като материал, форма, размер, дълбочина на деформационния слой, технология, яркост и топлинна обработка.Отличното гасително масло е направено от рафинирано базово масло с висока термична стабилност (обикновено парафинова основа) и различни добавки, които могат да подобрят експлоатационните характеристики и експлоатационния живот.За подвижните лагерни части в процеса на охлаждане на закаляването типът перлит трябва да се предпазва от промяна, за да се избегне закаляването на непрозрачен или локален троостит, меки петна и други дефекти.Следователно скоростта на охлаждане на охлаждащото масло е по-висока от критичната скорост на охлаждане на носещата стомана.Скоростта на охлаждане обаче не трябва да бъде твърде голяма, за да не предизвика по-голямо вътрешно напрежение, което да доведе до напукване и прекомерна деформация на закаляване.Според C кривата на GCr15 носещата стомана аустенит е най-лесно да промените температурата около 650 ℃ и 450 ℃, температурата трябва да е бърза преди това, а температурата в бъдеще може да забави охлаждането, особено в началото на мартензита Точката на трансформация между Ms и Mf бавно охлаждане може да намали деформацията и да се напука, но също така не може да бъде твърде бавна или аустенитната ретроградационна стабилност на задържаното аустенитно съдържание лесно да се увеличи.Така че можете да изберете при 650 ℃ и 450 ℃ студена студена скорост е по-голяма от критичната скорост, а в студената бавна температура след гасенето на маслото. В нормални условия, поради различни условия на площадката и трудно да се определи критичната скорост на охлаждане на стоманата при различни условия. Но на сцената може да се прецени според факторите, влияещи върху критичната скорост на охлаждане на тенденцията за промяна на критичната скорост на охлаждане, следователно да изберете маслото за гасене. Като висока температура на закаляване и време на задържане е дълго, оригиналната организация, е критичната скорост на охлаждане ще бъде по-малка, това е маслото за гасене може да избере капацитета на охлаждане е малък.
За носещи пръстени с голяма дебелина на стената, ако се получи достатъчен слой за закаляване, гасещото масло трябва да има по-бърза скорост на охлаждане.За лагерите с тънкостенни лагери гасителното масло трябва да има по-ниска скорост на охлаждане.За частите със сложна форма трябва да се избере гасителното масло със стъпка с къс филм и бърза скорост на охлаждане.
За изискванията за малка деформация на лагерния пръстен е най-добре да изберете градуираното масло за закаляване.Когато температурата на носещия стоманен пръстен е класифицирана над Ms, скоростта на охлаждане достига критичната скорост на охлаждане.