Предимства и недостатъци на 7 методи за смазване на лагери

Доброто смазване на оборудването е ефективен начин за намаляване на износването на оборудването, подобряване на ефективността на оборудването и спестяване на материали и енергия.Смазването на лагера е да се направи нормално лагера, да се избягва директен контакт между коловоза и повърхността на подвижния корпус, да се намали триенето и износването на лагера, да се удължи експлоатационният живот на лагера и да се подобри работата на лагера лагер.Лагери и предотвратяват навлизането на чужди тела в лагерите.Интериорът може да причини ръжда и корозия. 0010010 Nbsp;

Тази статия представя ролята на смазването на лагера, общите методи за смазване, предимствата и недостатъците и обхвата на употреба, разумното, правилното смазване, за да се увеличи максимално ефективността на лагера, да се удължи експлоатационният живот.

Маслената чаша капе масло за смазване

Смазването на капки с масло е метод за смазване, чрез пестене на масло в устата в смазочната чаша с масло.

Предимства: проста структура, лесна употреба, пестене на масло.В допълнение, пристанищата за пестене на гориво могат да се използват за регулиране на количеството доставено масло.Обикновено количеството масло, което трябва да капете, за предпочитане е една капка на всеки 3 до 8 секунди, защото твърде много масло ще доведе до повишаване на температурата на лагера.

Недостатъци: има определени изисквания за вискозитета на смазочното масло.Невъзможно е да се използват смазочни материали с висок вискозитет и без разсейване на топлината.

Обхват на приложение: смазването на капковото масло на чашата е подходящо за ниска скорост и леко натоварване.

2. Маслена баня (потопете в масло) за смазване

Метод на смазване, при който носещата част е потопена в смазочно масло, а маслото се пренася в други части на лагера след операцията на лагера.Смазването с маслена баня е един от най-често срещаните и прости методи за смазване.3018-2rs лагер на заявка с лагер 3018-2z лагер на запитване 3218 лагер

Като се има предвид загубата от смесване и повишаване на температурата в процеса на смазване на маслената баня, хоризонталната част на лагера трябва да влезе в смазочното масло с определена граница на височина.Обикновено нивото на маслото се контролира в близост до центъра на подвижния елемент в долната част на лагера.Маслената баня е смазана и напълно смазана, но доставката на масло не се регулира лесно.Ако в резервоара за гориво няма филтър, е лесно да се въведат примеси в лагера и да се повреди лагера.

Приложение: смазването с маслена баня (потапяне) обикновено е подходящо за приложения с ниска или средна скорост, обикновено за лагери с ниска скорост.

Опит: подвижни ребра могат да бъдат инсталирани в долната част на черупката, за да се намали възбудата и / или разсейването на топлината.Нивото на статичното масло трябва да бъде малко под центъра на най-ниския подвижен елемент на лагера, приложен към хоризонталния вал.За вертикалната ос статичното ниво на масло трябва да покрива 50% - 80% от подвижния елемент.Ако температурата на лагера е по-висока с помощта на системата за маслена баня, използването на капково напояване, разпръскване или циркулационна маслена система може да бъде променено.

3. Смазване на пръски

Метод за смазване, чрез който маслото се пренася в лагер през други работещи части.Доставянето на масло от пръски не е лесно да се регулира, нивото на маслото не трябва да бъде твърде високо, в противен случай лесно ще причини загуба на смесване и повишаване на температурата и е лесно да се внесат примеси в лагерната повреда на лагера.

При смазване от разпръскване маслото се пръска върху лагера през въртящо се тяло (работно колело или 0010010 "пръстен за хвърляне на масло 0010010 "), монтирано на вала и лагерът не е потопен в маслото.

Опит: в скоростната кутия зъбните колела и лагерите обикновено споделят резервоар с предавките като халката за хвърляне на масло.Тъй като вискозитетът на редукторното масло може да се различава от изискванията за лагер и маслото съдържа износващи се частици от зъбното колело, за подобряване на живота на лагера могат да се използват отделни системи за смазване или методи.

4. Смазване с циркулиращо масло

След вдишване на маслото от резервоара за гориво, то се транспортира до лагера за смазване и след това се връща в резервоара за гориво от отвора за връщане на масло, филтрира се и се използва повторно.Системата за подаване на масло се състои от маслена помпа, охладител, филтър, резервоар за гориво и тръбопровод.Циркулиращото масло е добре смазано, подаването на масло е лесно за контрол, разсейването на топлината и способността за отстраняване на примеси е силна.Циркулационното смазване с масло е идеален начин за смазване.Необходими са обаче независими системи за подаване на гориво, а производствените разходи са сравнително високи.Лагер на запитване на лагер 3218-2rs лагер модел на запитване 3218-2z лагер лагер модел 3318 лагер на лагер модел на запитване 3318-2rs лагер модел лагер заявка

Циркулационното смазване с масло може да бъде разделено на смазване чрез инжектиране, принудително смазване и смазване със спрей.Те са разделени на различни ъгли.

Обхват на приложение: смазването на циркулиращото масло е подходящо за разсейване на топлина, примеси, висока скорост, висока температура, тежък товар, поводи с висока надеждност.

5. Смазване с маслена мъгла

Смазочното масло се смесва в генератора за мъгла чрез използване на сгъстен въздух и малко количество смазочно масло, за да се образува мъгла, която след това се изпраща към смазаната част на частта за смазване на лагера.Загубата на смесване на маслена мъгла загуба и повишаване на температурата е малка, спестяване на гориво, по-малко примеси в маслото, въздушният поток, произведен от спрей с маслена мъгла, има определен охлаждащ ефект, но също така може ефективно да предотврати нахлуването на примеси или примеси.Обаче цената на смазочното устройство е сравнително висока, вискозитетът на маслото има определени изисквания, като цяло не трябва да бъде по-висок от 340 mm 2 / s, в противен случай ефектът на пулверизация няма да бъде постигнат.Освен това, ако уплътнението не е плътно по време на смазване, някои маслени мъгла могат да изтичат във въздуха, за да замърсят околната среда.Ако е необходимо, трябва да се използва маслоотделител за събиране на маслена мъгла.

Приложение: Смазването с маслена мъгла е подходящо за приложения с висока скорост.

6. Инжекционно смазване

Методът за инжектиране под високо налягане се използва за смазване на лагерите чрез инжектиране на смазочно масло в тях.Когато лагерът работи с висока скорост, подвижният елемент и клетката също се въртят със сравнително висока скорост, като по този начин образуват въздушен вихър около лагера.Ако се използва общият метод на смазване, смазочното масло няма лесно да достигне смазващата част.От друга страна, поради центробежната сила, генерирана с висока скорост, е трудно да се задържи смазочното масло в смазващата част.

За да се осигури достатъчна доставка на смазочно масло към лагерите с висока скорост, е необходимо принудително впръскване на смазочното масло от единия край на лагера за смазване и след това повторно въвеждане в резервоара от другия край.Смазочната система трябва да бъде проектирана така, че дюзата за високо налягане да е разположена между вътрешния пръстен и центъра на клетката, а смазката да е наклонена навън чрез центрофугиране.

За ефективно смазване на лагера скоростта на впръскване на смазочното масло не трябва да бъде по-малка от 15 m / s.От гледна точка на скоростта на движение, инжекционното смазване обикновено се използва за лагери, работещи с висока скорост при ниски или средни натоварвания.По отношение на силите на лагера обикновено се използва инжекционно смазване за лагери на вертикални или наклонени валове, а смазочните материали обикновено се впръскват директно в лагерите..

Смазване с масло и газ

Смазването с масло и газ обикновено е подходящо за приложения с висока скорост на лагер.Малко количество смазочно масло се смесва с газ при определено налягане и се подава към лагерите.

Приложения: Този метод е подходящ за високоскоростни приложения, като машинни машини, и обикновено се използва пестеливо в рафиниращата и химическата промишленост.