1. Raceway звук
Шумът от пистата е плавен и непрекъснат шум, генериран от търкалящите се елементи, търкалящи се в пистата, когато лагерът се върти. Той привлича вниманието на хората само когато нивото на звуковото налягане или тона е изключително високо. Всъщност звуковата енергия, възбудена от звука на пистата, е ограничена. Например, при нормални обстоятелства, висококачественият звук на лагера 6203 е 25-27dB. Този тип шум е най-типичен за едноредови радиални сачмени лагери, носещи радиални натоварвания, които имат следните характеристики:
а. Шумът и вибрациите са произволни;
b. Честотата на вибрациите е над 1kHz;
° С. Без значение как се променя скоростта, основната честота на шума е почти непроменена и нивото на звуковото налягане се увеличава с увеличаването на скоростта;
д. Когато радиалната хлабина се увеличи, нивото на звуковото налягане се увеличава рязко;
д. Твърдостта на седалката на лагера се увеличава, толкова по-ниско е общото ниво на звуково налягане, дори ако скоростта се увеличи, общото ниво на звуково налягане не се увеличава много;
f. Колкото по-висок е вискозитетът на смазката, толкова по-ниско е нивото на звуково налягане, но за смазването с грес вискозитетът и формата и размерът на сапунените влакна могат да повлияят на стойността на шума.
Източникът на шум от пистата е естествената вибрация на пръстена след натоварване. Благодарение на еластичния контакт между пръстена и подвижния елемент се образува нелинейна вибрационна система. Когато точността на смазване или обработка не е висока, присъщата вибрация, свързана с тази еластична характеристика, ще бъде възбудена и ще се превърне в шум, когато се предава във въздуха. Както всички знаем, дори ако частите на лагера са обработени с най-модерната производствена технология, винаги ще има малки геометрични грешки в различна степен на работната повърхност, което ще причини малки колебания между пистата и търкалящите елементи, за да възбуди естественото вибрация на вибрационната система. Въпреки че е неизбежно, високопрецизната обработка на работната повърхност на детайла, правилният избор на лагери и прецизното използване на лагерите могат да намалят шума и вибрациите.
2. Звук от търкаляне на падащо тяло
При нормални обстоятелства този шум се появява най-вече в големи лагери, които са подложени на радиални натоварвания при ниски скорости. Когато лагерът работи под радиално натоварване, ако лагерът има определена радиална хлабина между вътрешната зона на натоварване и зоната без натоварване, търкалящите елементи в зоната без натоварване не контактуват с вътрешната пътека, но поради центробежната сила , те могат да се докоснат до външния канал. Поради тази причина, при ниска скорост, когато центробежната сила е по-малка от теглото на търкалящото тяло, търкалящото тяло пада и се сблъсква с вътрешната релса или клетка и възбужда присъщите вибрации и шум на лагера и има следните характеристики: :
а. Лесно се генерира, когато се смазва грес, но не е лесно, когато се смазва масло. По-вероятно е да се случи, когато се използва по-лоша грес.
b. Среща се често през зимата.
° С. Също така е лесно да се случи, когато се прилага само радиално натоварване и радиалната хлабина е голяма.
д. Той също така ще се произвежда в определен диапазон и диапазонът на скоростта на лагерите с различни размери също е различен.
д. Може да е непрекъснат звук или прекъсващ звук.
f. Принудителната вибрация често възбужда естествените вибрации на огъване от втори и трети ред на външния пръстен, като по този начин излъчва шума. Шумът може да бъде ефективно намален чрез възприемане на метода на предварително натоварване и радиалната хлабина на лагера след монтажа може да бъде намалена. Изборът на добър лубрикант също може да го подобри. Някои чуждестранни компании използват леки търкалящи се елементи, като керамични ролки или кухи ролки, и други технически мерки за предотвратяване на този шум.
3. Крещене
Това е доста силен скърцащ звук, произведен от триене при плъзгане между метали. Въпреки че повишаването на температурата на лагера не е високо в този момент, то има малък ефект върху живота на лагера и живота на греста и не влияе на въртенето, но неприятният звук е смущаващ, особено Големите къси цилиндрични ролкови лагери, подложени на радиално натоварване, често имат този шум, който се характеризира с:
а. Произвежда се лесно, когато радиалната хлабина на лагера е голяма.
b. Обикновено се среща при смазване с грес, но рядко при смазване с масло.
° С. Намалява с увеличаване на размера на лагера и често се случва в определен диапазон на скоростта.
д. Често се появява през зимата.
д. Появата му е неравномерна и непредвидима и е свързана с количеството напълнена смазка, производителността и условията на монтаж и работа. Този шум може да бъде предотвратен чрез намаляване на радиалната хлабина на лагера и приемане на плитка структура на каналите на външния пръстен.
4. Звук на клетката
Този шум се получава от свободната вибрация на клетката по време на въртенето на лагера и удара му с търкалящите тела или пръстените. Може да се появи във всички видове лагери, но нивото на звуковото му налягане не е твърде високо и е с ниска честота. Характеристиките му са:
а. Могат да бъдат произведени клетка за щамповане и пластмасова клетка.
b. Независимо дали е рядко смазване с масло или грес, ще се появи.
° С. Най-вероятно е да се случи, когато външният пръстен е подложен на огъващ момент.
д. Лесно се появява, когато радиалният просвет е голям.
Тъй като пролуката между джоба на клетката и пролуката между клетката и пръстена неизбежно съществува в готовия лагер, е много трудно да се елиминира напълно шумът на клетката, но може да се подобри чрез намаляване на грешката при сглобяване и оптимизиране на разумния празнина и движение на клетката. .
Друг специален звук на клетката е шумът, причинен от самовъзбуждащата се вибрация на клетката, причинена от триенето между клетката и направляващата повърхност на други части на лагера. Клетката за щамповане на сачмения лагер с дълбок канал е тънка, твърдостта на огъване в радиалната и аксиалната равнина е ниска и общата стабилност е лоша. Когато лагерът се върти с висока скорост, той ще генерира самовъзбуждащи се вибрации поради деформация на огъване, причинявайки "бръмчене".
Когато лагерът е под действието на радиално натоварване и работата на смазката е лоша, в началото на работа ще се чуе шумът "щракане, щракане", което се дължи главно на внезапното ускорение на търкалящия елемент след напускане зоната на натоварване и контакта с клетката. Шумът, причинен от сблъсъка, е неизбежен, но ще изчезне след период на работа.
Мерките за предотвратяване на шума в клетката са следните:
а. За да се стабилизира въртеливото движение на клетката, методът за насочване на втулката трябва да бъде възприет възможно най-много и водещата повърхност трябва да бъде напълно смазана. Носещата конструкция при високоскоростни работни условия трябва да бъде подобрена и направляваната с ролка L-образна клетка трябва да бъде променена на накрайник. Z-образна клетка с ребра.
b. Когато лагерът се върти с висока скорост, амплитудата на вибрациите на клетката на лагера с голяма хлабина на джоба е много по-голяма от тази на клетката с малка хлабина на джоба, така че стойността на хлабината на джоба е особено важна.
° С. Обърнете внимание да минимизирате радиалния просвет.
д. Подобрете точността на производство на клетката, доколкото е възможно, подобрете качеството на повърхността на клетката и спомогнете за намаляване на шума, генериран от сблъсъка или триенето между търкалящото се тяло и клетката.
д. Активно приемайте усъвършенствана технология за почистване за ефективно и цялостно почистване на резервни части и сглобени продукти, за да подобрите чистотата на лагерите.
5. Търкалящият елемент вибрира
Когато лагерът работи под действието на радиално натоварване, само няколко търкалящи елемента вътре поемат натоварването. Благодарение на "пружинната" опора, образувана от еластичния контакт с втулката, търкалящите се елементи произвеждат периодични вибрации при преминаване през радиалната товарна линия, докато центърът на въртящия се вал следователно ще се движи вертикално нагоре и надолу или се движи хоризонтално, причинявайки шум по същото време. Този тип вибрация се нарича вибрация, преминаваща през търкалящ елемент, особено при ниски скорости.
Амплитудата е свързана с типа на лагера, радиалното натоварване, радиалната хлабина и броя на търкалящите се елементи. Обикновено амплитудата е малка и ще причини щети само когато амплитудата е голяма. Поради тази причина той често се намалява чрез намаляване на радиалната хлабина или прилагане на подходящо предварително натоварване.
Влияние на работната температура върху живота на лагера
По време на работа на лагера неговият размер ще се промени поради промяната на структурата на материала. Този преход се влияе от температура, време и стрес.
За да се избегнат недопустими промени в размерите, дължащи се на структурни промени в материала по време на работа, материалът на лагера трябва да бъде подложен на специална термична обработка.
В зависимост от вида на лагера, стандартните лагери се изработват от сквозно закалена и индукционно закалена термично обработена стомана, като препоръчителната максимална работна температура е между 120 и 200 градуса. Максималната работна температура, която може да бъде постигната, е пряко свързана с процеса на термична обработка. Ако нормалната работна температура на приложение е по-висока от максималната препоръчителна температура, трябва да се избере лагер с по-висок рейтинг на стабилност. Ако се изисква лагерът да работи непрекъснато при висока температура, може да се наложи регулиране на динамичния капацитет на натоварване на лагера.
