Сачмени лагери в дълбок жлеб са най-често използваните търкалящи лагери.Тя е проста по структура и лесна за използване.Използва се главно за побоирване на радиалното натоварване, но при увеличаване на радиалното
Изпълнението на определен ъгъл контакт сачмен лагер, може да издържи диаметъра, аксиално съединение натоварване.Може да се използва и за поемането на чист аксиален товар, когато скоростта на въртене е висока и лагерът на тягата не е подходящ.
В сравнение с други видове лагери със същия размер, коефициентът на триене на такива лагери е малък и граничната скорост е висока.Но това не е подходящо да се носи тежък товар.
След като сачменият лагер на оста на вдлъбнатината е монтиран върху вала, аксиалното изместване на вала или корпуса в двете посоки може да бъде ограничено в рамките на аксиалното разстояние на лагера.
В допълнение, този вид лагер също има определена способност за центриране, когато спрямо отвора на отвора на корпуса 2 "~ 10", все още може да работи нормално, но има определено въздействие върху живота на лагера.
Задръжни лагери с дълбок канал са предимно стоманени плочи щамповащи завадатели, големи лагери са предимно автомобилни метални запор.
Сачмени лагери с дълбок жлеб се използват широко в автомобили, трактори, машини, мотори, водни помпи, селскостопански машини, текстилни машини и др.Сферичен вал с дълбоко втулка с капак за прах и уплътнение
По време на монтажа е напълнато количество грес. Тя не трябва да се загрява или почиства преди монтаж, и не трябва да се смазва по време на употреба. Подходящ е за работна температура между -30 °C и +120 °C.