При монтиране на аксиален лагер трябва да се провери вертикалността на пръстена на вала и централната линия на вала. Методът е да се фиксира циферблатният индикатор върху челната страна на корпуса на кутията, така че контактната глава на циферблата да е върху каналите на пръстена на лагерния вал, докато въртите лагера, като същевременно наблюдавате стрелката на циферблатния индикатор. Ако показалецът е отклонен, това означава, че пръстенът на вала и централната линия на вала не са перпендикулярни. Когато дупката в корпуса на кутията е дълбока, може да се използва и удължен циферблат за проверка. Когато аксиалният лагер е монтиран правилно, неговият опорен пръстен може автоматично да се адаптира към търкалянето на търкалящите се елементи, за да се гарантира, че търкалящите се елементи са разположени в горните и долните канали. Ако се монтира с главата надолу, не само лагерът няма да работи правилно, но и свързващите повърхности ще бъдат силно износени. Тъй като разликата между пръстена на вала и пръстена на седлото не е много очевидна, трябва да се внимава допълнително по време на сглобяването, за да се избегнат грешки.
В допълнение трябва да се остави разстояние от 0.2-0.5 mm между пръстена на опорния лагер и отвора на леглото на лагера, за да се компенсират грешките, причинени от неточна обработка и монтаж на части. Когато центърът на лагерния пръстен се отклони по време на работа, тази празнина ще се регулира автоматично, за да се избегне контакт и триене, позволявайки му да работи нормално. В противен случай ще настъпи сериозна повреда на лагера.
Проверка на аксиалния лагер след монтажа
При монтиране на аксиален лагер трябва да се провери вертикалността на пръстена на вала и централната линия на вала. Методът е да се фиксира циферблатният индикатор върху челната страна на корпуса на кутията, така че контактната глава на циферблата да е върху каналите на пръстена на лагерния вал, докато въртите лагера, като същевременно наблюдавате стрелката на циферблатния индикатор. Ако показалецът е отклонен, това означава, че пръстенът на вала и централната линия на вала не са перпендикулярни. Когато дупката в корпуса на кутията е дълбока, може да се използва и удължен циферблат за проверка.
Когато аксиалният лагер е монтиран правилно, неговият опорен пръстен може автоматично да се адаптира към търкалянето на търкалящите се елементи, за да се гарантира, че търкалящите се елементи са разположени в горните и долните канали. Ако се монтира с главата надолу, не само лагерът няма да работи правилно, но и свързващите повърхности ще бъдат силно износени. Тъй като разликата между пръстена на вала и пръстена на седлото не е много очевидна, трябва да се внимава допълнително по време на сглобяването, за да се избегнат грешки. В допълнение трябва да се остави разстояние от 0.2-0.5 mm между пръстена на опорния лагер и отвора на леглото на лагера, за да се компенсират грешките, причинени от неточна обработка и монтаж на части. Когато центърът на лагерния пръстен се отклони по време на работа, тази празнина ще се регулира автоматично, за да се избегне контакт и триене, позволявайки му да работи нормално. В противен случай ще настъпи сериозна повреда на лагера.
