Причината за носенето на боя ръжда и предпазването ѝ са илюстрирани с примери

На първо място, да разберат феномена и характеристиките на носещата боя ръжда:

Боята ръжда се появява главно в затворен мотор или в затворено опаковане на склада мотор.Това е най-вече защото боята ръжда на затворения мотор не е лесно да се избяга. Характеристиките на ръждата на боята са основно следните:

1. Местоположение: Обикновено на юг с висока температура и влажност, а крайбрежните райони с висока влажност.

2. Време на възникване: Обикновено в знителен сезон делът на двигателя, постъпващ в склада през април, май и юни, е най-висок, тъй като моторът, влизащ в склада по това време, е склонен към конденз поради изменението на климата.

3, тип мотор: обикновено затворен мотор или затворено съхранение.

4. Ръждата на боята на лагера има очевидна насоченост. Той е по-сериозен в близост до единия край на ротора, отколкото другия край.

5. Носещата грес, където се появява боя ръжда има специален вкус на боя ръжда, който е подобен на миризмата на изолационна боя.

6, появата на боя ръжда явление се случва най-вече в случай на изолационна боя на основата на разтворител, понякога се използва не на базата на разтворители боя също ще се случи (времето за сушене е недостатъчно).

Под разбирането: боя ръжда механизъм

Производството на ръжда от боя за лагери се влияе от вътрешни и външни комплексни фактори: моторната боя ръжда се дължи на реакцията, причинена от изпаренията на киселинните молекули от изолационната боя на статора на двигателя и влагата, която се абсорбира от греста заедно.Тя е свързана с вида на изолационната боя, процеса на сушене на статора и средата за съхранение на двигателя.Когато се използва амино или фенолни база вид изолационен лак, лак е изключително нестабилна в молекулната верига в процеса на склероза да бъде в състояние да имат ниско молекулен материал, за да избяга.Като формалдехид, когато температурата и влажността са подходящи, формалдехидът реагира с водни молекули през времето, за да произвежда мравчена киселина, която ще хидролизира греста и корозира лагера, за да произведе боя ръжда.

Инфрачервеният спектър се използва за анализ на вкуса на боята. Може да се види, че има уникална абсорбционна спектрална линия от боя ръжда, която е същата като железния формат чифт (характерен пик на абсорбцията). Може да се счита, че ръждата се причинява от мравчена киселина.

Разберете отново, причината за Qiu Xiu

Факторите, предизвикани от носенето на боя ръжда, се отнасят до това, в процеса на изпитване на ръжда от носеща боя, се установява, че тежестта на ръждата на боята е тясно свързана с влажността. Смята се, че в околната среда на 70% RH, боя ръжда е лесно да се случи, което е в съответствие с въображението, че по-голямата част боя ръжда се среща в южния или крайбрежния дъждовния сезон всяка година.

1, климатична среда: висока температура и висока влажност

2, сушенето на статора не е завършено;

3. Лагерите на двигателите са запечатани и опаковани на съхранение;

4, тежестта на боята ръжда главно зависи от състава на основата на боята.

5, предпазване от боядисване на ръжда (уплътнение на лагерите и предотвратяване на ръжда, тип грес)

Отново, разбирам характеристиките на лак ръжда лагер:

Лагерът с боя ръжда обикновено е от едната страна на вътрешната страна на двигателя и ще ръждяса сериозно. Маслото в близост до ръба на вътрешния и външния пръстен ще се влоши първо, което обикновено е жълтеникаво кафяво.

Накрая, разберете за носещата боя боя предотвратява ръжда

За да обобщим, предотвратяването на носеща боя ръжда трябва да се разглежда по отношение на механизма му, от проектирането и производството на моторни, изолация и лагери. Ще подредим превантивните мерки, както следва:

1, избягвайте пълното запечатване, доколкото е възможно, за отваряне на порите;

2. Производството на традиционна китайска медицина трябва да осигури времето за сушене на изолационната боя. Най-добре е да го поставите във вентилираното място след изсушаването на статора, за да се проветрява естествено, така че газът за боядисване да може да бъде напълно освободен.

3. В процеса на съхранение на склада, не в близост до стените и ъглите, с палети на земята, за да се осигури вентилация, влажността трябва да бъде по-малко от 70% RH.

4, използването на нискомолекулна киселина не избягва стабилния тип изолационна боя (като епоксидна боя за изолация без разтворители) и е строго съобразено с изискванията на производствения процес.

5, при избора на грес, грес с минерално масло като базово масло.

6, използването на запечатани лагери.