Стандарт на температурата на лагера - стандарт на температурата на лагера на помпата
1. По време на работа на помпата най-високата температура на лагера не трябва да надвишава 80 ℃
3.2.9.2 Повишаването на температурата на лагера не трябва да надвишава околната температура 40, а най-високата температура не трябва да надвишава 80 ℃
4.3.3 Когато помпата работи при определени работни условия, температурата на външната повърхност на вътрешния лагер не трябва да бъде с 20 ℃ по-висока от температурата на транспортиращата среда, а най-високата температура не трябва да бъде по-висока от 80 ℃.Повишаването на температурата на външната повърхност на външния монтиран лагер не трябва да бъде 40 ℃.Най-високата температура не е по-висока от 80 ℃
4, JB / T7255 5.15.3 работна температура на лагера.Повишаването на температурата на лагера не трябва да надвишава околната температура от 35 ℃, а най-високата температура не трябва да надвишава 75 ℃
Повишаването на температурата на лагера не трябва да надвишава околната температура от 40 of, а най-високата температура не трябва да надвишава 80 ℃
Повишаването на температурата на лагера не трябва да надвишава околната температура от 35 ℃, а максималната температура не трябва да надвишава 80 ℃
Регулиране на температурата на лагерите на двигателя, необичайни причини и лечение
Наредбите предвиждат, че максималната температура на търкалящите лагери не надвишава 95 ℃, а максималната температура на плъзгащите лагери не надвишава 80 ℃.И повишаването на температурата не трябва да надвишава 55 ℃ (повишението на температурата е температурата на лагера минус температурата на околната среда по време на изпитването);
Причина: валът е огънат и централната линия не е разрешена.
Обработка: Намерете нов център.
Причина: разхлабеният винт на основата
Работа: Затегнете базовите винтове.
Причина: смазочното масло не е чисто.
Лечение: заменете смазочното масло.
Причина: използването на смазочно масло за дълго време, не е заменено.
Лечение: почистете лагера и сменете смазочното масло.
Причина: повреда на топката или ролката в лагера.
Лечение: заменете новия лагер.
Съгласно националния стандарт, изпитване клас F изолация клас B, контрол на температурата на двигателя в 80K (метод на съпротивление), 90K (метод на компонент).Като се има предвид, че околната температура е 40 ℃, максималната работна температура на двигателя не може да надвишава 120/130 ℃.Максималната температура на лагера е 95 градуса.Използвайте инфрачервения пистолет за измерване, за да измерите температурата на външната повърхност на лагера. Опитът показва, че най-високата точкова температура на 4-полюсния мотор не може да надвишава 70 ℃.За корпуса на двигателя няма наблюдение.След като двигателят е произведен, като цяло неговото повишаване на температурата е основно фиксирано и няма да мутира или увеличава с работещ двигател.И лагерите са износени части, трябва да бъдат тествани.
