За да отговори на увеличаването на търсенето на работна ръка, групата NTN-SNR стартира своята програма за професионално обучение през ноември. Разположено в сърцето на аерокосмическия сайт в Горна Савоя, това уникално „училище” е отворено за всички ...
Аерокосмическото пространство, в авангарда на технологиите, е завладяваща индустрия. През април 2018 г. разширението на завода NTN-SNR в Аргонай, посветен на тази индустрия и специализиран в проектирането и производството на лагери, потвърди растежа на този стратегически пазар. В близост до Анеси, това растение проектира лагери за авиокосмически клиенти. Производители на двигатели като Safran, Pratt&усилвател; Уитни, Ролс Ройс и дори General Electric се възползват от тези решения за двигатели на самолети Airbus и Boeing. Лагерите на групата могат да бъдат намерени и в роторите, турбините и трансмисиите на няколко вида хеликоптер. Освен това NTN-SNR е в основата на космическото приключение с турбо помпите, които оборудват Ariane 5!
За да отговори на нуждите на този постоянно променящ се пазар, NTN-SNR реши да създаде L'Ecole des Applications des Roulements NTN-SNR (LEARN) или „NTN-SNR училище за носене на приложения“. Целта му е да хоства, обучава и интегрира бъдещите сертифицирани шлифовъчни машини и монтажисти. Програмата ще стартира на 18 ноември 2019 г.
Нова рампа за изстрелване
NTN-SNR планира да наеме над 150 души на своя аерокосмически сайт в Аргонай до 2023 г. Тази прогноза се основава на увеличаване на търсенето и мобилността, както и на данните за пенсиониране на служителите. Именно поради тази причина групата NTN-SNR, вече известна с качеството на вътрешното си обучение, предлага специфична подкрепа на всеки, който желае да открие тази нова индустрия и да получи специфична квалификация. Това е целта на проекта LEARN. Поддържан от национални и местни партньори (Министерство на труда, национален център за заетост (Pôle Emploi), металургична федерация (Chambre unionicale de la métallurgie), UIMM, ADEFIM74, OPCO2I, Université Savoie Mont-Blanc, местната власт и др.), предлаганата програма за професионално обучение включва три основни действия: набиране и въвеждане в експлоатация, обучение на основни технически умения и оценка на работните умения и участие на екипи на NTN-SNR за предаване и оценка на уменията.
Набиране на персонал без нужда от автобиография
Тази структурирана, прогресивна и изцяло практическа програма за въвеждане и обучение в продължение на 13 месеца е отворена за всеки кандидат на възраст над 18 години, без да е необходима квалификация или диплома. Не се изисква CV по време на фазата на набиране, съставена от половин ден (четири часа) практически логически разсъждения и монтажни тестове, последвано от интервю за обсъждане целите на кандидата. След процеса на подбор LEARN се разделя на два етапа: - Едномесечен курс на пълен работен ден, който попада в схемата на POE (Préparation Opérationnelle à l'Emploi), управлявана от Pôle Emploi. Тези 140 часа потапяне - включително два дни за наблюдение на семинара - оставят кандидатите да открият нашите дейности по монтиране и шлифоване, за да стеснят целите си за обучение въз основа на своите умения и цели.
- Конкретен 12-месеченкурс или в шлифоване или в аерокосмически монтаж (срочни или безсрочни договори за работа / проучване). Тези курсове за специализация, всеки от които обучава между осем и 12 стажанти за работа / обучение на сесия, се ръководят от експерти от NTN-SNR и външни обучители.
Мисия: CQPM сертификат
В края на програмата, което води до квалификация в машинните техники, новите шлифовъчни машини и монтажници получават „еквивалентен сертификат за квалификация за металообработка“ (CQPM), който потвърждава, че са придобили професионалните възможности, необходими за работа в индустрията национално ниво. УЧЕБ ще стартира на 18 ноември 2019 г., а процесът на набиране на персонал ще започне през октомври 2019 г. Докато първият курс на обучение ще се отнася само до специализацията за „шлайфане“, монтажът ще се предлага и от втория курс на обучение през март 2020 г. чудесна възможност за района на Анеси, където равнището на безработица, макар и под средното за страната, е 6,4%.
5 въпроса за… Макс Пичард, научете мениджъра на проекти в отдела за човешки ресурси на NTN-SNR
«Аерокосмос: работа с висока точност»
Какъв тип човек търсиш преди всичко, за да се присъединиш към програмата LEARN?
Не търсим конкретен тип кандидат. Напротив, ние откриваме нашия процес на набиране на всеки, който е запален и притежава необходимите умения: млад човек без никакви квалификации или дипломи, някой, който променя кариерата си или се връща на работа след отпуск за родител или който е загубил или нейната работа. Въпреки това, за достъп до тестовете за набиране на кандидати, кандидатът трябва да е на възраст поне 18 години и да се съгласи да работи на редуващи се смени (въз основа на две осемчасови смени).
Какви са етапите за набиране на персонал?
Ще следваме метод за набиране въз основа на симулация („MRS“), което означава, че не се изисква CV. Личните умения, мотивацията и логическите разсъждения и практическите умения на човека ще имат по-голяма разлика, отколкото опит и дипломи. Първият етап включва половин ден практически тестове (четири часа), включващи монтиране и демонтиране на обекти, например с инструкция или техническа чертеж. Едва след тези реални дейности и в зависимост от резултатите кандидатите ще бъдат интервюирани, все още без CV. Интервюто е последният тест преди кандидатът да се присъедини към НАУЧЕТЕ.
Говорите за „програма“, а не за „училище“. Защо?
Важно е да се прави разлика между УЧЕБ и традиционно училище. Първо, тъй като нашето обучение е 100% практично, а не теоретично: няма ученици да седят зад бюро и да гледат черна дъска. Студентите ще бъдат потопени в реална ситуация. Второ, квалификацията на програмата не е „диплома“, а „еквивалентен сертификат за квалификация по металообработка“ (CQPM).
Можете ли да обясните ролята на монтажист и на мелница?
Въз основа на плана и схемата, предварително изготвен от отдела за методи, машинитестът, който е специализиран в смилането (или „мелница“), управлява част от машинното оборудване, чийто режещ инструмент е шлифовъчно колело. Шлайфът прави малки партиди (около 50 части), докато управлява условията на работа, настройките и промените на инструмента. Аерокосмическият алпинист също използва план и извършва различните операции по монтиране като: визуални и размери на проверки, монтаж, маркиране, опаковане и др.
Какви са характеристиките на аерокосмическия сектор?
Аерокосмическият сектор е специален, а работните задачи за обработка са за разлика от всеки друг. Тук няма работа по монтажни линии. Човек върши работата, а не машина - тъй като карикатурата може да доведе хората да вярват. Частите са много ценни и изработени в малки количества, като работата на златар. Ето защо, за да работите в аерокосмическата индустрия, трябва да обичате точността, техническите дискусии, инспекции и измервания и да сте независими и да имате силно чувство за отговорност. Качеството стои в основата на нашия бизнес. Не бива да се забравя, че направените тук части са предназначени за Boeing, Airbus (самолети и хеликоптери) и дори ракетата Ariane!
Учете се в цифри
280 м2 работилници и учебна платформа
140-часов основен курс
13 месеца обучение общо
3 кръга за набиране на година
2 експертни обучители, посветени на NTN-SNR