Общ метод за качество на лагерите в автомобила

Тъй като вътрешното притежание на автомобила продължава да нараства, търсенето на авточасти и автомобилни консумативи също нараства, но градът в Гуанджоу, големите и малките части и снабдяването с множество и сложни стоки, стоките, които доброто и лошото са смесени, смесени с много фалшиви и лоши продукти, като по този начин причиняват загуба на собственика, сериозни дори могат да доведат до жертви на персонала.За да позволи на собственика на марката фабрика за аксесоари и консумативи имат известно разбиране на характеристиките, от тази седмица в собственика на оформлението на специалната "интелигентна консумация" колона, за собствениците на приятели въведат различни видове, основните аксесоари за марката на автомобила на начин за идентифициране.Надявам се, че с развитието на колоната, концепцията за уважаване на марката, премахването на фалшивите продукти и използването на автентични продукти могат да бъдат дълбоко вкоренени в сърцата на хората.Това е нашата надежда и посока. 

Не е твърде много да се нарече лагерите на кола.В колата, не само четирите си крака - колелата трябва да използват лагери, но всички въртящи се части на машината са включени в лагера, тя е много малка, но важна нещо в трансмисионната система.Тъй като натоварването е голямо, износването му е също относително високо, така че смяната на лагерите е често срещано нещо в поддръжката на автомобили.Разхождайки се на пазара на авточасти, установи, че работата на различни марки лагерни магазини, колкото е и добитъка, но те продават качеството на лагерите, дали е вярно, тъй като етикетът на опаковката е марката?Този въпрос е вероятно в сърцето на всеки собственици те са били около много пъти.Ето няколко общи начина за определяне на качеството на лагерите:

Опаковката е бистра: като цяло фабричните марки имат свои собствени специални дизайнери за външен дизайн на опаковките и да подреждат производствените условия на фабриката за производство, така че опаковката е много ясна от линията към цветния блок, без съмнение.(някои вносни марки имат уникален дизайн върху опаковката на аксесоари, за да защитят своите права върху интелектуалната собственост, които ще бъдат въведени подробно в бъдеще). 

Дали печата стоманата е ясна: носещата част ще бъде отпечатана с думи на марка, номер на етикета и т.н.Typeface е много малък, но повечето продукти са направени с технология за печат със закърнели, и на печата се притиска преди да се прегрее, така че на печата е малък, но дълбок и чист.И шрифтът на фалшивия продукт е не само размита, защото технологията на печата необработен, шрифтове плуват на повърхността, някои дори могат лесно да бъдат изтрити на ръка. 

Дали има шум: лявата ръка държи ръкава на тялото на лагера, дясната ръка се движи сакото, за да го завърти, да слуша дали има шум.Поради изостаналите производствени условия на повечето фалшифицирани продукти и ръчната работа на работилницата, примеси като пясък неизбежно ще се смесват в процеса на производство и ще бъдат скрити в носещия корпус, така че да предизвика шум при въртене.Това е най-голямата разлика между фабричен бранд и такава, която стриктно налага производствени стандарти и работи с машини. 

Дали повърхността е кална следи: това трябва да се обърне специално внимание при закупуване на вносни лагери.Поради настоящата вътрешна антиръжна технология не е особено дом, така че антиръжната обработка се извършва върху носещото тяло и е лесно да се оставят гъсти мазни петна масло, държейки дебели дебели, и внесени от чужбина едва ли може да види следите от масло от анти-ръжда, е особено внимателен експерт каза внос носеща миризма миризма, трябва да бъде под антиръжда масло просто не мога да видя. 

Скосяване е еднакво: така нареченият носещ скос, т.е. хоризонталната повърхност и вертикалната връзка, фалшивият лагер, дължащ се на производството на технически ограничения, в тези ъгли на частите не са задоволителни.