Кратък анализ на ниско триене, висока скорост и прецизност на лагерите

Кратък анализ на ниското триене, високата скорост и прецизността на лагерите

Лагерите са незаменими и ключови основни компоненти в съвременната индустрия. Те са известни като "сърцето" на механичното оборудване. Тяхната товароносимост ще повлияе пряко на техническото ниво на оборудването и е важен критерий за измерване на технологичната и индустриална сила на страната. Въпреки това, с развитието и еволюцията на индустриите надолу по веригата, традиционните търкалящи лагери стават все по-„претоварени“. Мащабното и високоскоростно оборудване се превърна в тенденция. По-строгите условия на работа и високите изисквания за надеждност поставиха нови предизвикателства пред технологията на лагерите. След повече от 40 години развитие, лагерната индустрия в моята страна постигна голям напредък в лагерните продукти и нивата на производство и има значителен мащаб и основа за развитие. С напредъка и

с развитието на технологиите се поставят все по-високи изисквания към характеристиките и изискванията на лагерите. Тази статия обсъжда главно тенденциите на развитие на лагерната технология от аспектите на ниско триене и висока скорост и прецизност.

Трибологичната технология е основната технология на лагерите, а важната техническа характеристика на новото поколение лагери е дизайнът за намаляване на триенето. В сравнение с плъзгащите лагери, самите търкалящи лагери са „антифрикционни лагери“. ‌Предизвикателството на новото поколение антифрикционен дизайн е значително да намали вече изключително ниския въртящ момент на триене, ‌максималното намаление може дори да достигне 80%. ​ ​ ‌При нови енергийни приложения за превозни средства се изискват лагери с ниско триене, за да се намалят загубите на потребление на енергия; в изискванията за аерокосмическо приложение лагерите трябва да имат устойчивост на триене при ниска температура. Триенето на лагерите не е постоянно. Зависи от определени явления на триене, които възникват в смазочния филм между търкалящите се елементи, каналите и клетките. Техническите показатели, които влияят върху ниското триене на лагерите, включват главно съотношение ширина към диаметър, ‌ хлабина на лагера, ‌ дебелина на стената на лагера, ‌ и специален дизайн, подходящ за екстремни (екстремни) условия на работа.

Високата и ниската скорост на лагера не се измерват със скоростта на въртене на самия лагер, а с неговата линейна скорост. Като цяло, лагери с линейна скорост от 60 метра в секунда могат да се считат за високоскоростни лагери. Високоскоростните лагери обикновено имат по-гладки повърхности и много малко разстояние между вътрешния и външния пръстен, така че изискванията за точност на лагера са по-високи. Основните фактори, които влияят върху скоростта на лагера, включват тип лагер, размер, натоварване, метод на смазване, материал и тип на клетката, натоварване на лагера, сила на предварително натоварване, метод на задвижване, размер на хлабината на лагера и комбинация от лагери.

‌1) Тип и размер на лагера: ‌Различните видове лагери са различни по структура и материал. Колкото по-голям е размерът, толкова по-голям е инерционният момент, ‌което ще повлияе на скоростта на лагера. ​ ​ ‌2) Натоварване: Колкото по-голямо е натоварването, което носи лагерът, толкова по-голямо е съпротивлението на триене, което влияе върху скоростта. ​ ​ ‌3) Метод на смазване: ‌Подходящият метод на смазване може да намали триенето и износването, да увеличи скоростта на лагера. ​ ​ ‌4) Материалът и типът на клетката: ‌ също ще повлияят на скоростта на лагера. ‌5) Натоварване на лагера: ‌Ограничената скорост на търкалящ лагер е максималната скорост, достигната при определено натоварване и условия на смазване, както и типа на лагера, размера, посоката, метода на смазване, хлабината, структурата на клетката, условията на охлаждане , и т.н. имат много общо с това.

6) Сила на предварително натягане: Прекомерната сила на предварително натягане ще доведе до увеличаване на контактното напрежение между търкалящите елементи и повърхността на пистата и генерирането на топлина ще се увеличи, което допълнително ще увеличи силата на предварително натягане вътре в лагера, правейки лагера по-издръжлив. Лесно е да се причини износване и да се намали пределната скорост. ‌7) Режим на задвижване: ‌ Различните режими на задвижване на шпиндела ще повлияят на граничната скорост на лагера. ‌ Например, когато се задвижва от електрически шпиндел, ‌ ако външният цилиндър се използва за охлаждане едновременно, ‌ може да доведе до увеличаване на температурната разлика между вътрешния и външния пръстен на лагера и увеличаване на вътрешното натоварване . ‌Което води до намаляване на пределната скорост. ​ ​ ‌8) Размерът на хлабината на лагера: ‌Размерът на хлабината има важно влияние върху експлоатационните характеристики и живота на лагера. ‌Подходящата хлабина може да подобри носещата способност и да ограничи скоростта на лагера. ​ ​ ‌9) Комбинация от лагери: ‌ Чрез доставяне на голямо количество масло за бързо отнемане на топлината, генерирана от лагера, ‌ граничната скорост може да бъде увеличена.