1) използвайте бои без разтворители, когато е възможно. 0010010 Nbsp;
(2), ако е възможно, използвайте не-окисляваща импрегнираща боя, като например епокси-уретан или импрегнираща боя на основата на епоксидна основа.
0010010 Nbsp;
(3), използвайки меламинов алкиден лак, трябва да регулира температурата на втвърдяване и времето на втвърдяване и температурата на втвърдяване малко по-висока от 1 3 0 ℃ (1 {3 5 ℃), а времето за втвърдяване е повече от 180 мин. Препоръчително и трябва да бъде строго изпълнен процес, особено във високата температура и влажния сезон, тъй като от гледна точка на концепцията за ръжда, фабричните образци за боядисване (втвърдяване) на боя, предписани от времето, не е задължително достатъчно, моторите имат специфична вътрешна форма.
0010010 Nbsp;
(4) боя без летлива киселина.
0010010 Nbsp;
(5) изберете боя с добра устойчивост на хидролиза.
0010010 Nbsp;
(6) използвайте мазнина, носеща минерално масло, доколкото е възможно.
0010010 Nbsp;
(7) моторни фабрики инжектират грес самостоятелно, за да се избегнат водни пари във въздуха и прах в шума на лагера и могат да причинят корозионни фактори, контейнерът с мазнини трябва да бъде запечатан, дори и да отбелязва мазнини и мазнини количеството на инжектиране според стандарта трябва да бъде сигурно, като например използването на 6202 лагер, еталон, в границите от 0 60 ~ 0. 80 процесът на инжектиране на мазнини трябва да се поддържа чист и изсъхне.
0010010 Nbsp;
(8) изберете опаковка от пластмасово фолио с микро отвори, така че двигателят да може да диша свободно преди употреба.Когато се запечата с пластмасово фолио, газът от боя ще остане в лагера и водата ще се ороси.
0010010 Nbsp;
(9) гресът може да се влоши под въздействието на висока температура, когато капакът на двигателя се пръска на прах или се боядисва и втвърдява.
0010010 Nbsp;
(10) преговаря с производители на лагери, за да се използва по-ефективно средство против ръжда при производството на лагери.
0010010 Nbsp;
(11), за да се разреши напълно ръждата на боята, може да разгледа фабриката на двигателите, фабриката за лагери и производствената единица за боя, за да обсъдим заедно, всеобхватни възможности за решаване на лагерната ръжда.