Z48-зъбно колело

РАЗМЕРИ:30х100х16мм

1) Отстраняване на неизправности

В процеса на изследване на повредата на шпиндела да не се върти, точките на повреда са както следва: ①Търкалящият лагер, използван в електрическия шпиндел на CNC шлифовъчната машина, не е предварително натоварен. ② Винтът с вътрешен шестостен в горната част на вал I е разхлабен. ③ Вътрешната кухина на кухия вал е повредена. ④Втулката на вала е напукана. ⑤ Регулиращата гайка е шлайфана до смърт.

(2) Анализ на грешките

Основният вал не се върти и винтът с вътрешен шестоъгълник на вала е разхлабен. По време на високоскоростната работа на главния вал, работата на вал II и уплътнението не могат да бъдат синхронизирани и уплътнението ще се завърти към вътрешната структура на вал II. Уплътнението и валът II Суровината е различна и уплътнението е по-твърдо от вала II. Главният вал често работи по този начин, което води до повреда на вътрешната яка на вал II и в същото време разстоянието между вътрешната яка на вал II и порта на втулката е намалена, но разстоянието между втулката на вала в валът I и левият порт на уплътнението остават същите, така че са склонни към "удължаване на вала", което води до предварително затягане на вала на ротора като цяло и аксиалното движение е 0.5 mm, което води и до отклонение на успоредността между ос I и ос II.

Валът I и втулката на вала са плътно монтирани, а разделянето на втулката на вала позволява втулката на вала да се върти около вал I, така че когато главният вал се върти с висока скорост, работата на вал I и вал II не може да се синхронизира, което води до твърде голямо натоварване на електрическия шпиндел, количеството на тока се разширява. Ако електрическият шпиндел работи по този начин дълго време, това също ще доведе до изгаряне на електромагнитната намотка, електрическите компоненти ще стареят и експлоатационният живот ще бъде съкратен.

Популярни тагове: z48-зъбно колело, Китай, производители, доставчици, фабрика, персонализирано, цена, произведено в Китай